NMRV30 సెల్ఫ్ లాక్ గేర్‌తో BLF5782 బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్‌లో బోబెట్

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, శాశ్వత మాగ్నెట్ వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ దాని అధిక సామర్థ్యం, ​​శక్తి ఆదా మరియు స్థిరమైన ఒత్తిడి కారణంగా ఎక్కువ మంది వినియోగదారులచే విశ్వసించబడింది.అయినప్పటికీ, మార్కెట్లో శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లు తయారీదారులు అసమానంగా ఉంటారు, మరియు సరికాని ఎంపిక శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటార్లు యొక్క ఉత్తేజితాన్ని కోల్పోయే ప్రమాదానికి దారితీయవచ్చు.ఉద్రేకం కోల్పోయినప్పుడు, శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటార్లు మాత్రమే భర్తీ చేయబడతాయి, ఫలితంగా అధిక నిర్వహణ ఖర్చులు ఉంటాయి.శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటారు ఉత్తేజాన్ని కోల్పోతుందో లేదో ఎలా నిర్ధారించాలి?
యంత్రం పనిచేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, కరెంట్ సాధారణంగా ఉంటుంది.కొంత సమయం తరువాత, కరెంట్ పెద్దదిగా మారుతుంది.చాలా కాలం తర్వాత, ఇన్వర్టర్ ఓవర్‌లోడ్ అయినట్లు నివేదించబడుతుంది.అన్నింటిలో మొదటిది, ఎయిర్ కంప్రెసర్ తయారీదారు యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ సరిగ్గా ఎంపిక చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడం అవసరం, ఆపై ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్లోని పారామితులు మార్చబడిందో లేదో నిర్ధారించండి.రెండింటితో సమస్య లేనట్లయితే, బ్యాక్ EMF ద్వారా నిర్ధారించడం, మోటారు నుండి ముక్కును డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం, నో-లోడ్ గుర్తింపును చేయడం మరియు లోడ్ లేకుండా రేట్ చేయబడిన ఫ్రీక్వెన్సీకి అమలు చేయడం అవసరం.ఈ సమయంలో, అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ తిరిగి EMF అవుతుంది.మోటారు నేమ్‌ప్లేట్‌లోని వెనుక EMF కంటే 50V కంటే ఎక్కువ ఉంటే, మోటారు యొక్క డీమాగ్నెటైజేషన్ నిర్ణయించబడుతుంది.

2 డీమాగ్నెటైజేషన్ తర్వాత, శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటారు యొక్క రన్నింగ్ కరెంట్ సాధారణంగా రేట్ చేయబడిన విలువను మించిపోతుంది.తక్కువ వేగంతో లేదా అధిక వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు మాత్రమే ఓవర్‌లోడ్‌ని నివేదించే లేదా అప్పుడప్పుడు ఓవర్‌లోడ్‌ను నివేదించే సందర్భాలు సాధారణంగా డీమాగ్నెటైజేషన్ వల్ల సంభవించవు.

3 శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటార్ యొక్క డీమాగ్నెటైజేషన్ నిర్దిష్ట సమయం, కొన్ని నెలలు లేదా ఒకటి లేదా రెండు సంవత్సరాలు పడుతుంది.తయారీదారు యొక్క తప్పు ఎంపిక ప్రస్తుత ఓవర్‌లోడ్‌కు దారితీసినట్లయితే, అది మోటారు యొక్క డీమాగ్నెటైజేషన్‌కు చెందినది కాదు.

4 మోటార్ డీమాగ్నెటైజేషన్ కోసం కారణాలు
మోటారు యొక్క శీతలీకరణ ఫ్యాన్ అసాధారణమైనది, దీని ఫలితంగా మోటారు యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత ఉంటుంది.
మోటారు ఉష్ణోగ్రత రక్షణ పరికరంతో అందించబడలేదు.
పర్యావరణం చాలా ఎక్కువ.
మోటార్ డిజైన్ అసమంజసమైనది.