1. వివిధ నష్టాలను తగ్గించడానికి శక్తి-పొదుపు మోటార్లు మరియు అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లు ఉపయోగించండి

సాధారణ మోటార్‌లతో పోలిస్తే, ఎనర్జీ-పొదుపు మోటార్‌లు & అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్‌లను ఎంచుకోవడం ద్వారా మొత్తం డిజైన్‌ను సులభతరం చేశారు, అధిక-నాణ్యత కలిగిన రాగి వైండింగ్‌లు మరియు సిలికాన్ స్టీల్ షీట్‌లను ఎంపిక చేశారు, ఇవి వివిధ నష్టాలను తగ్గించాయి, నష్టాలను 20% నుండి 30% వరకు తగ్గించాయి మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచాయి. 2% నుండి 7%;తిరిగి చెల్లించే వ్యవధి సాధారణంగా 1 నుండి 2 సంవత్సరాలు లేదా కొన్ని నెలలు.పోల్చి చూస్తే, J02 సిరీస్ మోటార్‌ల కంటే అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్‌ల సామర్థ్యం 0.413% ఎక్కువ.అందువల్ల, పాత మోటారును అధిక సామర్థ్యం గల మోటారుతో భర్తీ చేయడం అత్యవసరం

2. తగిన మోటారు సామర్థ్యం కలిగిన మోటారును ఎంచుకోండి

శక్తి పొదుపు సాధించడానికి మోటార్ సామర్థ్యం యొక్క తగిన ఎంపిక , మూడు-దశల అసమకాలిక మోటార్లు యొక్క మూడు ఆపరేటింగ్ ప్రాంతాల కోసం క్రింది నిబంధనలు చేయబడ్డాయి: 70% మరియు 100% మధ్య లోడ్ రేట్లు ఆర్థిక నిర్వహణ ప్రాంతాలు;40% మరియు 70% మధ్య లోడ్ రేట్లు సాధారణ నిర్వహణ ప్రాంతాలు;40% కంటే తక్కువ లోడ్ రేటు అనేది ఆర్థికేతర కార్యాచరణ ప్రాంతం.మోటారు సామర్థ్యం యొక్క సరికాని ఎంపిక నిస్సందేహంగా విద్యుత్ శక్తిని వృధా చేస్తుంది.అందువల్ల, పవర్ ఫ్యాక్టర్ మరియు లోడ్ రేటును మెరుగుపరచడానికి తగిన మోటారును ఉపయోగించడం వల్ల విద్యుత్ నష్టాన్ని తగ్గించవచ్చు మరియు విద్యుత్ శక్తిని ఆదా చేయవచ్చు.,

3. నో-లోడ్ ఇనుము నష్టాన్ని తగ్గించడానికి మాగ్నెటిక్ స్లాట్ వెడ్జ్‌లను ఉపయోగించండి

4. పవర్ వేస్ట్ యొక్క దృగ్విషయాన్ని పరిష్కరించడానికి Y/△ ఆటోమేటిక్ కన్వర్షన్ పరికరాన్ని ఉపయోగించండి

5. మోటార్ యొక్క పవర్ ఫ్యాక్టర్ మరియు రియాక్టివ్ పవర్ పరిహారం విద్యుత్ నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది

మోటారు యొక్క పవర్ ఫ్యాక్టర్ మరియు రియాక్టివ్ పవర్ పరిహారం పవర్ ఫ్యాక్టర్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు విద్యుత్ నష్టాన్ని తగ్గించడం రియాక్టివ్ పవర్ పరిహారం యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం.పవర్ ఫ్యాక్టర్ అనేది యాక్టివ్ పవర్ మరియు స్పష్టమైన పవర్ నిష్పత్తికి సమానం.సాధారణంగా, తక్కువ శక్తి కారకం అధిక విద్యుత్తును కలిగిస్తుంది.ఇచ్చిన లోడ్ కోసం, సరఫరా వోల్టేజ్ సమయం ముగిసినప్పుడు, తక్కువ పవర్ ఫ్యాక్టర్, ఎక్కువ కరెంట్.అందువల్ల, శక్తిని ఆదా చేయడానికి శక్తి కారకం వీలైనంత ఎక్కువగా ఉండాలి.

6. వైండింగ్ మోటార్ లిక్విడ్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ & లిక్విడ్ రెసిస్టెన్స్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ టెక్నాలజీ ఏ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ సాధించడంలో సహాయపడతాయి

సాంప్రదాయిక ఉత్పత్తి లిక్విడ్ రెసిస్టెన్స్ స్టార్టర్ ఆధారంగా వైండింగ్ మోటార్ లిక్విడ్ స్పీడ్ కంట్రోల్ మరియు లిక్విడ్ రెసిస్టెన్స్ స్పీడ్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి చేయబడింది.నిరోధకం యొక్క పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి బోర్డ్ అంతరం యొక్క పరిమాణాన్ని మార్చడం ద్వారా వేగ నియంత్రణ యొక్క ప్రయోజనం ఇప్పటికీ సాధించబడదు.ఇది అదే సమయంలో మంచి ప్రారంభ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది.ఇది చాలా కాలం పాటు శక్తిని పొందింది, ఇది తాపన సమస్యను తెస్తుంది.ప్రత్యేక నిర్మాణం మరియు సహేతుకమైన ఉష్ణ మార్పిడి వ్యవస్థ కారణంగా, దాని పని ఉష్ణోగ్రత సహేతుకమైన ఉష్ణోగ్రతకు పరిమితం చేయబడింది.మూసివేసే మోటార్లు కోసం లిక్విడ్ రెసిస్టెన్స్ స్పీడ్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీ దాని విశ్వసనీయ పని, సులభమైన సంస్థాపన, పెద్ద ఇంధన ఆదా, సులభమైన నిర్వహణ మరియు తక్కువ పెట్టుబడి కోసం త్వరగా ప్రచారం చేయబడింది.కొన్ని వేగ నియంత్రణ ఖచ్చితత్వ అవసరాల కోసం, స్పీడ్ రేంజ్ అవసరాలు విస్తృతంగా ఉండవు మరియు ద్రవ వేగ నియంత్రణను ఉపయోగించి పెద్ద మరియు మధ్యస్థ-పరిమాణ గాయం-రకం అసమకాలిక మోటార్‌లతో కూడిన ఫ్యాన్‌లు, నీటి పంపులు మరియు ఇతర పరికరాలు వంటి గాయం-రకం మోటార్‌ల యొక్క అరుదైన వేగ సర్దుబాటు. ప్రభావం ముఖ్యమైనది.

జెస్సికా ద్వారా నివేదించబడింది