ఫ్లాట్ వైర్ మోటార్ VS రౌండ్ వైర్ మోటార్: ప్రయోజనాల సారాంశం

కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క ప్రధాన అంశంగా, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ వాహనం యొక్క శక్తి, ఆర్థిక వ్యవస్థ, సౌకర్యం, భద్రత మరియు జీవితంపై ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.

ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లో, మోటారు కోర్ యొక్క కోర్గా ఉపయోగించబడుతుంది.మోటారు పనితీరు వాహనం యొక్క పనితీరును ఎక్కువగా నిర్ణయిస్తుంది.ప్రస్తుతం, పారిశ్రామికీకరణ అవసరాల పరంగా, తక్కువ ఖర్చు, సూక్ష్మీకరణ మరియు తెలివితేటలు ప్రధాన ప్రాధాన్యతలుగా ఉన్నాయి.

ఈ రోజు, కొత్త మోటార్ టెక్నాలజీ యొక్క భావన మరియు నిర్వచనాన్ని పరిశీలిద్దాం - ఫ్లాట్ వైర్ మోటార్, మరియు సాంప్రదాయ రౌండ్ వైర్ మోటార్‌తో పోల్చితే ఫ్లాట్ వైర్ మోటర్ ఎలాంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.

ఫ్లాట్ వైర్ మోటార్లు యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు వాటి చిన్న పరిమాణం, అధిక సామర్థ్యం, ​​బలమైన ఉష్ణ వాహకత, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల మరియు తక్కువ శబ్దం.

ఫ్లాట్ వైర్ మోటార్ లోపలి భాగం మరింత కాంపాక్ట్ మరియు తక్కువ ఖాళీలను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి ఫ్లాట్ వైర్ మరియు ఫ్లాట్ వైర్ మధ్య సంపర్క ప్రాంతం పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు వేడి వెదజల్లడం మరియు ఉష్ణ వాహకత మెరుగ్గా ఉంటాయి;అదే సమయంలో, వైండింగ్ మరియు కోర్ స్లాట్ మధ్య పరిచయం మంచిది, మరియు ఉష్ణ వాహకత మంచిది.

మోటారు వేడి వెదజల్లడం మరియు ఉష్ణోగ్రతకు చాలా సున్నితంగా ఉంటుందని మాకు తెలుసు, మరియు వేడి వెదజల్లడం యొక్క మెరుగుదల పనితీరులో మెరుగుదలని కూడా తెస్తుంది.

కొన్ని ప్రయోగాలలో, టెంపరేచర్ ఫీల్డ్ సిమ్యులేషన్ ద్వారా, అదే డిజైన్‌తో ఫ్లాట్ వైర్ మోటర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల రౌండ్ వైర్ మోటార్ కంటే 10% తక్కువగా ఉందని నిర్ధారించబడింది.మెరుగైన థర్మల్ పనితీరుతో పాటు, ఉష్ణోగ్రతకు సంబంధించిన కొన్ని ఇతర లక్షణాలను మెరుగుపరచవచ్చు.

ప్రస్తుత ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ యొక్క హాట్ టాపిక్‌లలో NVH కూడా ఒకటి.ఫ్లాట్ వైర్ మోటారు ఆర్మేచర్ మెరుగైన దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఆర్మేచర్ యొక్క శబ్దాన్ని అణచివేయగలదు.

అదనంగా, కాగింగ్ టార్క్‌ను సమర్థవంతంగా తగ్గించడానికి మరియు మోటారు యొక్క విద్యుదయస్కాంత శబ్దాన్ని మరింత తగ్గించడానికి సాపేక్షంగా చిన్న గీత పరిమాణాన్ని కూడా ఉపయోగించవచ్చు.

ముగింపు స్లాట్ వెలుపల ఉన్న రాగి తీగ యొక్క భాగాన్ని సూచిస్తుంది.స్లాట్‌లోని రాగి తీగ మోటారు యొక్క పనిలో పాత్ర పోషిస్తుంది, అయితే ముగింపు మోటారు యొక్క వాస్తవ అవుట్‌పుట్‌కు దోహదం చేయదు, కానీ స్లాట్ మరియు స్లాట్ మధ్య వైర్‌ను కనెక్ట్ చేయడంలో మాత్రమే పాత్ర పోషిస్తుంది..

ప్రాసెస్ సమస్యల కారణంగా సాంప్రదాయ రౌండ్ వైర్ మోటార్ చివరిలో చాలా దూరం వదిలివేయాలి, ప్రాసెసింగ్ మరియు ఇతర ప్రక్రియల సమయంలో స్లాట్‌లోని రాగి తీగ దెబ్బతినకుండా నిరోధించడం మరియు ఫ్లాట్ వైర్ మోటార్ ప్రాథమికంగా ఈ సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది .

లిషుయ్, జెజియాంగ్‌లో 1 మిలియన్ యూనిట్లు/సంవత్సరానికి కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ డ్రైవ్ మోటార్ ప్రాజెక్ట్‌ను నిర్మించడానికి ఫౌండర్ మోటార్ 500 మిలియన్ యువాన్లను పెట్టుబడి పెట్టాలని యోచిస్తున్నట్లు మేము ముందే నివేదించాము.ఫౌండర్ మోటార్ వంటి స్థాపించబడిన కంపెనీలతో పాటు, చైనాలో అనేక కొత్త శక్తులు కూడా తమ విస్తరణను వేగవంతం చేస్తున్నాయి.

మార్కెట్ స్థలం పరంగా, పరిశ్రమలోని వ్యక్తుల విశ్లేషణ ప్రకారం, 2020లో 1.6 మిలియన్ కొత్త ఎనర్జీ ప్యాసింజర్ వాహనాల అమ్మకాల పరిమాణం ప్రకారం, 800,000 సెట్ల ఫ్లాట్ వైర్ మోటార్లకు దేశీయ డిమాండ్ మరియు మార్కెట్ పరిమాణం 3 బిలియన్ యువాన్లకు దగ్గరగా ఉంది. ;

2021 నుండి 2022 వరకు, కొత్త ఎనర్జీ ప్యాసింజర్ వాహనాల రంగంలో ఫ్లాట్ వైర్ మోటార్లు చొచ్చుకుపోయే రేటు 90% కి చేరుకుంటుందని మరియు అప్పటికి 2.88 మిలియన్ సెట్ల డిమాండ్ చేరుకోవచ్చని అంచనా వేయబడింది మరియు మార్కెట్ పరిమాణం కూడా 9కి చేరుకుంటుంది. బిలియన్ యువాన్.

సాంకేతిక అవసరాల పరంగా, పరిశ్రమ యొక్క మొత్తం ధోరణి మరియు విధాన ధోరణి, ఫ్లాట్ వైర్ మోటార్లు కొత్త శక్తి రంగంలో ప్రధాన ధోరణిగా మారతాయి మరియు ఈ ధోరణి వెనుక మరిన్ని అవకాశాలు ఉంటాయి.

 

సంప్రదించండి: జెస్సికా


పోస్ట్ సమయం: మార్చి-28-2022