ఇండక్షన్ మోటారు ప్రారంభించినప్పుడు, కరెంట్ చాలా పెద్దది, కానీ అది ప్రారంభించిన తర్వాత, కరెంట్ క్రమంగా తగ్గుతుంది.కారణం ఏంటి?

110V 220V 380V AC మోటార్

రెండు ప్రధాన కారణాలు ఉన్నాయి:

1. ప్రధానంగా రోటర్ కోణం నుండి: ఇండక్షన్ మోటారు ఆగిపోయిన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, విద్యుదయస్కాంత దృక్కోణం నుండి, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ లాగానే, విద్యుత్ సరఫరా వైపుకు కనెక్ట్ చేయబడిన మోటారు యొక్క స్టేటర్ వైండింగ్ ప్రాథమిక వైండింగ్‌కు సమానం. ట్రాన్స్ఫార్మర్, మరియు క్లోజ్డ్ సర్క్యూట్లో రోటర్ వైండింగ్ అనేది షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయబడిన ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ద్వితీయ వైండింగ్కు సమానం.స్టేటర్ వైండింగ్ మరియు రోటర్ వైండింగ్ మధ్య విద్యుత్ కనెక్షన్ లేదు, కానీ అయస్కాంత కనెక్షన్ మాత్రమే.మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ స్టేటర్, ఎయిర్ గ్యాప్ మరియు రోటర్ కోర్ ద్వారా క్లోజ్డ్ లూప్‌ను ఏర్పరుస్తుంది.జడత్వం కారణంగా రోటర్ ఆన్ చేయబడినప్పుడు, తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం గరిష్ట కట్టింగ్ వేగం (సింక్రోనస్ స్పీడ్) వద్ద రోటర్ వైండింగ్‌ను కట్ చేస్తుంది, దీని వలన రోటర్ వైండింగ్ అత్యధిక ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్‌ను ప్రేరేపిస్తుంది.అందువల్ల, రోటర్ కండక్టర్‌లో పెద్ద కరెంట్ ప్రవహిస్తుంది, ఇది స్టేటర్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్‌ను ఆఫ్‌సెట్ చేయడానికి అయస్కాంత శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క ద్వితీయ అయస్కాంత ప్రవాహం ప్రాథమిక అయస్కాంత ప్రవాహాన్ని ఆఫ్‌సెట్ చేస్తుంది.

ఆ సమయంలో విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్‌కు సరిపోయే అసలైన అయస్కాంత ప్రవాహాన్ని నిర్వహించడానికి, స్టేటర్ స్వయంచాలకంగా కరెంట్‌ను పెంచుతుంది.ఈ సమయంలో, రోటర్ కరెంట్ చాలా పెద్దది, కాబట్టి స్టేటర్ కరెంట్ కూడా బాగా పెరుగుతుంది, రేటెడ్ కరెంట్ కంటే 4 ~ 7 రెట్లు కూడా పెరుగుతుంది, ఇది పెద్ద స్టార్టింగ్ కరెంట్‌కు కారణం.

మోటారు వేగం పెరిగేకొద్దీ, స్టేటర్ అయస్కాంత క్షేత్రం రోటర్ కండక్టర్‌ను కత్తిరించే వేగం తగ్గుతుంది, రోటర్ కండక్టర్‌లో ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ తగ్గుతుంది మరియు రోటర్ కండక్టర్‌లోని కరెంట్ కూడా తగ్గుతుంది.అందువల్ల, రోటర్ కరెంట్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ యొక్క ప్రభావాన్ని ఎదుర్కోవడానికి ఉపయోగించే స్టేటర్ కరెంట్ యొక్క భాగం కూడా తగ్గుతుంది, కాబట్టి స్టేటర్ కరెంట్ సాధారణమయ్యే వరకు పెద్ద నుండి చిన్నదిగా మారుతుంది.

2. ప్రధానంగా స్టేటర్ కోణం నుండి: ఓం యొక్క చట్టం ప్రకారం, వోల్టేజ్‌లు సమానంగా ఉన్నప్పుడు, చిన్న ఇంపెడెన్స్ విలువ, ఎక్కువ కరెంట్.మోటార్ స్టార్ట్-అప్ సమయంలో, ప్రస్తుత లూప్‌లోని ఇంపెడెన్స్ స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క ప్రతిఘటన మాత్రమే, ఇది సాధారణంగా రాగి కండక్టర్‌తో తయారు చేయబడుతుంది, కాబట్టి నిరోధక విలువ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, లేకపోతే కరెంట్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది.

ప్రారంభ ప్రక్రియలో, మాగ్నెటిక్ ఇండక్షన్ ప్రభావం కారణంగా, లూప్‌లోని ప్రతిచర్య విలువ క్రమంగా పెరుగుతుంది, తద్వారా ప్రస్తుత విలువ స్థిరంగా మారే వరకు సహజంగా నెమ్మదిగా తగ్గుతుంది.


పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-28-2022