బ్రష్ లేని DC మోటార్ యొక్క అర్థం

బ్రష్‌లెస్ DC మోటారు సాధారణ DC మోటారు వలె అదే పని సూత్రం మరియు అప్లికేషన్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, కానీ దాని కూర్పు భిన్నంగా ఉంటుంది.మోటారుతో పాటు, మునుపటిది అదనపు కమ్యుటేషన్ సర్క్యూట్‌ను కూడా కలిగి ఉంది మరియు మోటారు మరియు కమ్యుటేషన్ సర్క్యూట్ దగ్గరగా కలిసి ఉంటాయి.అనేక తక్కువ-శక్తి మోటార్ల యొక్క మోటార్ కూడా కమ్యుటేషన్ సర్క్యూట్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంది.ప్రదర్శన నుండి, DC బ్రష్‌లెస్ మోటార్ ఖచ్చితంగా DC మోటారు వలె ఉంటుంది.

బ్రష్ లేని DC మోటారు యొక్క మోటారు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ శక్తి మార్పిడి భాగం.మోటార్ ఆర్మేచర్ మరియు శాశ్వత అయస్కాంత ప్రేరణ యొక్క రెండు భాగాలతో పాటు, బ్రష్‌లెస్ DC మోటారు సెన్సార్‌లను కూడా కలిగి ఉంటుంది.బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్‌కు మోటారు ప్రధానమైనది.బ్రష్‌లెస్ DC మోటారు పనితీరు సూచికలు, నాయిస్ మరియు వైబ్రేషన్, విశ్వసనీయత మరియు సేవా జీవితానికి సంబంధించినది మాత్రమే కాకుండా, తయారీ ఖర్చులు మరియు ఉత్పత్తి ఖర్చులను కూడా కలిగి ఉంటుంది.శాశ్వత అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉపయోగించడం వల్ల, బ్రష్‌లెస్ DC మోటారు సాధారణ DC మోటార్ యొక్క సాంప్రదాయ డిజైన్ మరియు నిర్మాణాన్ని వదిలించుకోవచ్చు మరియు వివిధ అప్లికేషన్ మార్కెట్‌ల అవసరాలను తీర్చగలదు.శాశ్వత అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క అభివృద్ధి శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల అప్లికేషన్‌తో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.మూడవ తరం శాశ్వత మాగ్నెట్ మెటీరియల్స్ యొక్క అప్లికేషన్ బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్‌లను అధిక సామర్థ్యం, ​​సూక్ష్మీకరణ మరియు శక్తి పొదుపు వైపు వెళ్లేలా ప్రోత్సహిస్తుంది.

ఎలక్ట్రానిక్ కమ్యుటేషన్‌ను సాధించడానికి, బ్రష్‌లెస్ DC మోటారు సర్క్యూట్‌ను నియంత్రించడానికి స్థాన సిగ్నల్‌ను కలిగి ఉండాలి.ప్రారంభ రోజులలో, పొజిషన్ సిగ్నల్‌ను పొందేందుకు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పొజిషన్ సెన్సార్ ఉపయోగించబడింది మరియు ఇప్పుడు ఎలక్ట్రానిక్ పొజిషన్ సెన్సార్ లేదా దాని DC బ్రష్‌లెస్ మోటార్ పద్ధతి క్రమంగా స్థాన సిగ్నల్‌ను పొందేందుకు ఉపయోగించబడుతుంది.ఆర్మేచర్ వైండింగ్ యొక్క సంభావ్య సిగ్నల్‌ను స్థానం సిగ్నల్‌గా ఉపయోగించడం సులభమయిన పద్ధతి.మోటారు వేగం యొక్క నియంత్రణను గ్రహించడానికి బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ తప్పనిసరిగా స్పీడ్ సిగ్నల్‌ను కలిగి ఉండాలి.స్పీడ్ సిగ్నల్ పొజిషన్ సిగ్నల్‌ను పొందే ఇదే పద్ధతి ద్వారా పొందబడుతుంది.సరళమైన స్పీడ్ సెన్సార్ అనేది ఫ్రీక్వెన్సీ-కొలిచే టాచోజెనరేటర్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ కలయిక.బ్రష్ లేని DC మోటార్ యొక్క కమ్యుటేషన్ సర్క్యూట్ రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, డ్రైవింగ్ భాగం మరియు నియంత్రణ భాగం.రెండు భాగాలను వేరు చేయడం అంత సులభం కాదు.ప్రత్యేకించి తక్కువ-పవర్ సర్క్యూట్‌ల కోసం, రెండు భాగాలు తరచుగా ఒకే అప్లికేషన్-నిర్దిష్ట ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్క్యూట్‌లో విలీనం చేయబడతాయి.

బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్‌లో, డ్రైవ్ సర్క్యూట్ మరియు కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లను అధిక శక్తితో కూడిన మోటారులలో ఒకదానిలో విలీనం చేయవచ్చు.డ్రైవ్ సర్క్యూట్ విద్యుత్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, మోటారు యొక్క ఆర్మేచర్ వైండింగ్‌ను డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు కంట్రోల్ సర్క్యూట్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.ప్రస్తుతం, DC బ్రష్‌లెస్ మోటార్ డ్రైవ్ సర్క్యూట్ లీనియర్ యాంప్లిఫికేషన్ స్థితి నుండి పల్స్ వెడల్పు మాడ్యులేషన్ స్విచింగ్ స్థితికి మార్చబడింది మరియు సంబంధిత సర్క్యూట్ కూర్పు కూడా ట్రాన్సిస్టర్ డిస్‌క్రీట్ సర్క్యూట్ నుండి మాడ్యులర్ ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్క్యూట్‌గా మార్చబడింది.మాడ్యులర్ ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్క్యూట్‌లు పవర్ బైపోలార్ ట్రాన్సిస్టర్‌లు, పవర్ ఫీల్డ్ ఎఫెక్ట్ ట్రాన్సిస్టర్‌లు మరియు ఐసోలేటెడ్ గేట్ ఫీల్డ్ ఎఫెక్ట్ బైపోలార్ ట్రాన్సిస్టర్‌లతో కూడి ఉంటాయి.ఐసోలేషన్ గేట్ ఫీల్డ్ ఎఫెక్ట్ బైపోలార్ ట్రాన్సిస్టర్ ఖరీదైనది అయినప్పటికీ, విశ్వసనీయత, భద్రత మరియు పనితీరు దృక్పథం నుండి DC బ్రష్‌లెస్ మోటారును ఎంచుకోవడం మరింత సరైనది.