సర్వో మోటార్ కోసం ఫ్యాక్టరీ బోబెట్ హై ప్రెసిషన్ 90 మిమీ ప్లానెటరీ రీడ్యూసర్
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరియు అంతర్గత దహన యంత్రాలు వంటి హై-స్పీడ్ పవర్ పరికరాల నుండి పవర్ పరికరాల పని ముగింపు వరకు, వేగాన్ని తగ్గించడం మరియు టార్క్ పెంచడం వంటి ప్రక్రియ అవసరం.రీడ్యూసర్ అనేది ఈ ప్రక్రియను గ్రహించడానికి పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజం.అనేక రకాల తగ్గింపులు ఉన్నాయి.వారు రోజువారీ జీవితంలో తక్కువ-కీ, కానీ వారు నిజానికి ప్రతిచోటా ఉన్నాయి.సాధారణంగా, వారు అన్ని గేర్లు ఉపయోగిస్తారు.చాలా సార్లు, వాటిని ట్రాన్స్మిషన్, గేర్బాక్స్ లేదా గేర్బాక్స్ అని పిలుస్తారు.
1, తగ్గింపు-పని సూత్రం

సాధారణంగా, తక్కువ భ్రమణ వేగం మరియు అధిక టార్క్‌తో ప్రసార పరికరాల కోసం స్పీడ్ రిడ్యూసర్‌లను ఉపయోగిస్తారు.మోటారు, అంతర్గత దహన యంత్రం లేదా ఇతర హై-స్పీడ్ పవర్ అనేది స్పీడ్ రిడ్యూసర్ యొక్క ఇన్‌పుట్ షాఫ్ట్‌లో కొన్ని పళ్ళతో గేర్ ద్వారా అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్‌లోని పెద్ద గేర్‌కు డీసిలరేషన్ ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి అమర్చబడుతుంది.సాధారణ స్పీడ్ రిడ్యూసర్లు కూడా ఆదర్శ క్షీణత ప్రభావాన్ని సాధించడానికి అదే సూత్రంతో అనేక జతల గేర్‌లను కలిగి ఉంటాయి.పెద్ద మరియు చిన్న గేర్ల దంతాల నిష్పత్తి ప్రసార నిష్పత్తి.
2. రీడ్యూసర్ యొక్క నమూనాను ఎలా ఎంచుకోవాలి?

ఆదర్శానికి దగ్గరగా తగ్గింపు నిష్పత్తిని ఎంచుకోవడానికి ప్రయత్నించండి:
స్పీడ్ రిడక్షన్ రేషియో = సర్వో మోటార్ వేగం/ తగ్గింపుదారు యొక్క అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ వేగం.

టార్క్ లెక్కింపు

రీడ్యూసర్ యొక్క జీవితానికి, టార్క్ యొక్క గణన చాలా ముఖ్యమైనది, మరియు త్వరణం యొక్క గరిష్ట టార్క్ విలువ (TP) తగ్గింపుదారుని గరిష్ట లోడ్ టార్క్ను అధిగమించిందా అనే దానిపై శ్రద్ధ వహించాలి.

వర్తించే శక్తి సాధారణంగా మార్కెట్‌లోని సర్వో మోడల్‌ల యొక్క వర్తించే శక్తి, మరియు తగ్గింపుదారు యొక్క వర్తింపు చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు వర్కింగ్ కోఎఫీషియంట్ 1.2 పైన నిర్వహించబడుతుంది, అయితే ఎంపిక కూడా ఒకరి స్వంత అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్ణయించబడుతుంది.

రెండు ప్రధాన అంశాలు ఉన్నాయి

1. ఎంచుకున్న సర్వో మోటార్ యొక్క అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ వ్యాసం టేబుల్‌పై గరిష్టంగా ఉపయోగించిన షాఫ్ట్ వ్యాసం కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు;

2. టార్క్ లెక్కింపు పని వేగం సాధారణ ఆపరేషన్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుందని చూపితే, కానీ సర్వో పూర్తిగా అవుట్‌పుట్ అయినప్పుడు, కొరత ఏర్పడుతుంది.మోటారు వైపు డ్రైవర్ లేదా మెకానికల్ షాఫ్ట్లో టార్క్ రక్షణపై ప్రస్తుత పరిమితి నియంత్రణను చేయడం అవసరం.

సాధారణ రీడ్యూసర్ ఎంపికలో అసలు పరిస్థితులను ప్రతిపాదించడం, రకాలను ఎంచుకోవడం మరియు స్పెసిఫికేషన్‌లను నిర్ణయించడం వంటి దశలు ఉంటాయి.

దీనికి విరుద్ధంగా, రకం ఎంపిక సాపేక్షంగా సులభం, మరియు రీడ్యూసర్‌ల పని పరిస్థితులను ఖచ్చితంగా అందించడం ద్వారా మరియు రీడ్యూసర్‌ల రూపకల్పన, తయారీ మరియు వినియోగ లక్షణాలను మాస్టరింగ్ చేయడం ద్వారా సాధారణ రీడ్యూసర్‌ల స్పెసిఫికేషన్‌లను సరిగ్గా మరియు సహేతుకంగా ఎంచుకోవడం కీలకం.స్పెసిఫికేషన్‌లు బలం, ఉష్ణ సమతుల్యత, అక్షసంబంధ పొడిగింపు భాగంలో రేడియల్ లోడ్ మొదలైన వాటికి అనుగుణంగా ఉండాలి.

డీసెలరేటర్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ సైట్ థర్మల్ రేడియేషన్ నుండి వేరు చేయబడాలి.ఇది చాలా వేడి మరియు చల్లని ప్రదేశంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడితే, సాధారణ ప్రారంభాన్ని నిర్ధారించడానికి శీతలీకరణ మరియు తాపన కందెన నూనె కోసం చర్యలు ఉండాలి.

రీడ్యూసర్ వ్యవస్థాపించబడిన కాంక్రీట్ ఫౌండేషన్ లేదా మెటల్ బేస్ ప్లేట్ తగినంత దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉండాలి;యాంకర్ బోల్ట్ తగినంత లోతులో ఖననం చేయబడుతుంది, మరియు రబ్బరు పట్టీ లెవలింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు రబ్బరు పట్టీ యొక్క మందం 1 మిమీ కంటే తక్కువ కాదు;ఆపరేషన్ సమయంలో లోడ్ స్థిరంగా మరియు వైకల్యంతో లేదని నిర్ధారించడానికి.

స్థాయిని కనుగొనండి మరియు పవర్ మెషిన్, వర్కింగ్ మెషిన్, విడిగా నిర్వహించబడాలి.

లెవెల్ మీటర్ యొక్క ఖచ్చితత్వం సాధారణంగా 0.02~0.05mm/m, మరియు లెవెల్ మీటర్ మెషిన్ బాడీ యొక్క విమానం యొక్క పొడిగించిన పొడుచుకు వచ్చిన ఉపరితలంపై లేదా విమానానికి సమాంతరంగా ఉండే యంత్ర ఉపరితలంపై ఉంటుంది.కేంద్రీకరణ ఖచ్చితత్వం ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే అంత మంచిది.ఉపయోగించిన కలపడం యొక్క పరిహార సామర్థ్యం మరియు సహనాన్ని పరిగణించాలి.సాధారణంగా, అక్ష కోణం లోపం 10 కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు “మరియు అనువాద లోపం 0.1mm కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

షాఫ్ట్ ఎక్స్‌టెన్షన్‌పై కప్లింగ్, స్ప్రాకెట్ మరియు ఇతర భాగాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ముందు షాఫ్ట్ ఎక్స్‌టెన్షన్‌పై రస్ట్ ఇన్హిబిటర్ మరియు ప్రిజర్వేటివ్ తప్పనిసరిగా శుభ్రం చేయాలి.ఇసుక అట్ట, ఫైల్, స్క్రాపర్ మొదలైన సాధనాలు లేకుండా రస్ట్ ఇన్హిబిటర్ మరియు ప్రిజర్వేటివ్‌ను తొలగించండి, ఇవి షాఫ్ట్ సంభోగం ఉపరితలాన్ని సులభంగా దెబ్బతీస్తాయి.కప్లింగ్, స్ప్రాకెట్ మొదలైనవాటికి బరువైన సుత్తి తగలకుండా, వేడితో విస్తరించి, చలితో కుదించే పద్ధతిని అవలంబించాలి.

షాఫ్ట్‌లోని స్ప్రాకెట్ మరియు కప్పి నడిచినప్పుడు, ఇన్‌స్టాలేషన్ ఫౌండేషన్‌కు సూచించడం ఉత్తమం.

పవర్ మెషీన్‌తో కనెక్షన్ కోసం హైడ్రాలిక్ కలపడం ఉపయోగించినట్లయితే.హైడ్రాలిక్ కప్లింగ్ యొక్క పెద్ద ద్రవ్యరాశి మరియు ప్రారంభంలో పెద్ద అపకేంద్ర శక్తి కారణంగా, హైడ్రాలిక్ కలపడం యొక్క గురుత్వాకర్షణను నివారించాలి మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ అన్నీ రీడ్యూసర్ యొక్క షాఫ్ట్ ఎక్స్‌టెన్షన్‌పై పనిచేస్తాయి, అంటే హైడ్రాలిక్ కలపడం. రీడ్యూసర్ యొక్క షాఫ్ట్ ఎక్స్‌టెన్షన్‌పై వేలాడదీయకూడదు, కానీ పవర్ మెషీన్‌తో కలిసి మద్దతు ఇవ్వాలి.ఈ విధంగా, షాఫ్ట్ ఎక్స్‌టెన్షన్ యొక్క సపోర్టింగ్ పాయింట్ అదనపు బెండింగ్‌ను ఉత్పత్తి చేయదు.

సాధారణ క్షీణత మోటార్‌లతో పోలిస్తే, డీసెలరేషన్ స్టెప్పింగ్ మోటార్‌లు వేగం మరియు స్థాన నియంత్రణను గ్రహించగలవు, అయితే సాధారణ మందగించే మోటార్‌లు స్థాన నియంత్రణను గ్రహించలేవు.